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2025년 2월 14일 금요일

축형 가공품, 볼스크류 부품의 설계 도면 제도 시 기하공차 기입법

축형 가공품과 볼스크류 부품은 정밀 기계 시스템의 핵심 요소 부품입니다. 이러한 부품의 설계 도면에서 기하공차는 기계의 기능성과 호환성을 보장하는 데 필수적인 요소이므로 축형 가공품과 볼스크류 부품의 설계 도면 제도 시 기하 공차 기입 방법에 대하여 정리하였습니다.


형상을 구분할 수 있는 축척으로 도면에 투상(정면, 평면, 측면 등) -> 형상 치수 기입(직경, 길이 등) -> 일반 치수 공차 기입(길이 등) -> 축의 끼워맞춤 공차 기입(직경, 키 등) -> 형상에 맞는 기하공차 기입(원통도, 원주흔들림 등) -> 도면 치수 검도(오류 수정 등)
- 축형(볼스크류) 가공품의 도면 제도 순서 -


축형 가공품(볼스크류) 부품의 기하공차 기입법

( 아래 제목 클릭 시 글 위치로 이동 )


볼스크류 부품 기하공차 기입 예시 도면

("목차로 되돌아가기")



축형 가공품 기하공차 기입 예시 도면

("목차로 되돌아가기")


축형
가공품(볼스크류)의 형상에 따른 기하공차의 기호 선택은 일반적으로 중심축선을 기준으로 원주흔들림 공차와 온흔림 공차를 기본으로 기입하며, 필요에 따라 직각도 공차와 원통도 공차를 추가로 기입할 수 있습니다.



참고로 볼스크류는 표준 구매품으로 각 제작사로부터 가공이 완료된 제품을 선정하여 구매할 수 있지만, 기계의 특성과 설계 의도에 따라 축의 양끝단을 별도 가공해야 하는 경우에 위 예시 도면을 참고하시기를 바랍니다.



글을 마치며,

어려운 설계 이론을 설명하기보다는 실무에서 더 쉽게 적용할 수 있는 예시 도면을 참고로 내용을 정리하였으니, 조금이나마 도움이 되었기를 바랍니다.

2025년 2월 10일 월요일

설계 도면 제도 시 기능에 맞는 형상 기하공차 기호 선택 기준 가이드

기계부품을 설계하여 도면제도 시 설계 기능에 맞는 기하공차의 형상 기호를 선택하고 부여하는 방법과 기하공차가 왜 필요하며, 데이텀(기준)의 정의와 기하공차의 형상별 의미 그리고 기호의 설명을 정리해 보았습니다.



기하공차란? 설계된 부품의 형상을 구성하는 점과 선, 면, 중심축선 등이 기하학적인 완벽한 형상으로 기준이 되는 치수 허용 오차 범위를 정의하는 기호로 기계의 기능, 조립성, 호환성 등을 보장하기 위해 필수적인 요소입니다.

“허용 오차 범위 = 공차역”


“치수공차와 기하공차는 독립적으로 부여함.”


아래 그림과 같이 사각 블록 형상의 부품의 제도 시 두께 치수 보통공차와 기하공차의 평행도 공차는 다른 의미로 도면제도 시 주의가 필요합니다.


설계 경력이 10여 년이 넘어도 도면 제도 시 또는 도면 검도 시 실수할 수 있기 때문에 일반 치수 보통공차와 기하공차는 그 의미가 다른 공차 기입법이라는 것을 숙지하고 있어야 합니다.



기하공차 왜 필요한가?

제도 형상에 따른 기하공차 기입법 설명

설계된 기계 부품을 가공하고 조립할 때, 정밀한 제작과 정확한 조립이 되도록 하기 위하여 치수보통공차, 끼워맞춤공차와 함께 모양, 자세, 위치, 흔들림 등에 대하여 기하공차의 정밀도를 지시하기 위함입니다.

특히 기하공차는 부품을 경제적이고 효율적으로 균일화와 표준화된 부품을 생산하여 기계를 제작 및 조립할 수 있도록 하고 용이한 검사를 위한 목적을 우선으로 모든 치수에 적용하는 일반치수공차와는 다르게 기하학적 정밀도가 요구되는 부분만 적용합니다.

또, 조립된 부품 간의 작동 및 호환성이 중요할 때, 기계의 제작과 부품 검사의 일관성을 두기 위한 참조 기준이 필요할 때 표기해야 합니다.

("목차로 되돌아가기")



기하공차의 기준인 데이텀이란?

설계된 부품의 관련 형체에 기하공차를 부여하기 위하여 설정하는 점, 선, 면 등을 기준으로 데이텀을 설정하고 이를 기준으로 부품의 위치나 형상에 관한 여러 가지 형체를 정립하고 측정하고 평가하기 위한 기준 요소입니다.

기하공차의 데이텀 기입법 설명


데이텀은 기능에 따라 분류할 수 있는데
기준 데이텀: 제품의 기준이 되는 면, 선 또는 점으로, 다른 데이텀을 설정하는 데 사용되는 데이텀.
자세 데이텀: 제품의 기울기, 직각도, 평행도 등을 규제하는 데 사용되는 데이텀.
위치 데이텀: 제품의 위치를 규제하는 데 사용되는 데이텀으로 분류할 수 있습니다.

- 부품의 품질에 지대한 영향을 미치기 때문에 신중하게 설정해야 합니다.
- 부품의 기능과 성능을 우선 고려하고 제작이 가능해야 하며, 측정 및 검사가 용이하게 설정해야 합니다.
- 관련 규격 및 표준을 참고하려 설정해야 합니다.
- 데이텀 설정 시 주의사항 -

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기하공차의 형상별 기호와 설명

기하공차는 크게 4가지로 나누어지는데 부품의 형상공차와 자세공차, 위치공차, 흔들림 공차가 있으며 각 분류에 맞춰 다양한 세부적인 형상공차가 존재합니다.

“형상공차=형상 자체 정확도”
기하공차의 형상별 기호의 종류와 선택 기준


하기 그림과 같이 기하공차 표기에 따른 사용예로
데이텀(기준이 되는 면 또는 선)을 기준으로 평행도가 0.02mm 이내의 공차역을 가짐을 표기.

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기하공차의 형상별 공차 표기법

직진도 표시된 직선을 평면에 투상 되었을 때 t 만큼 떨어진 두 개의 평행한 직선 사이의 영역

직진도 형상 기호의 설명

평면도 표시된 평면이 투상되었을 때 t 만큼 떨어진 두 개의 평행한 평면 사이의 영역

평면도 형상 기호의 설명

진원도 평면 내에서 t 만큼 떨어진 두 개의 동심원 사이의 영역

진원도 형상 기호의 설명

원통도 t 만큼 떨어진 두 개의 동축 원통면 사이의 영역

원통도 형상 기호의 설명

선의 윤곽도 곡선의 중심으로 지름 t의 원이 만드는 두 개의 곡선 사이의 영역

선의 윤곽도 형상 기호의 설명

면의 윤곽도 곡면의 중심으로 지름 t의 구가 만드는 두 개의 곡면 사이의 영역

면의 윤곽도 형상 기호의 설명

평행도 한 평면에 투상되었을 때 데이텀에 평행하여 t 만큼 떨어진 두 개의 평행한 직선 사이의 영역

평행도 형상 기호의 설명

직각도 한 평면에 투상되었을 때 데이텀에 수직으로 t 만큼 떨어진 두 개의 평행한 직선 사이의 영역

직각도 형상 기호의 설명

경사도 한 평면에 투상되었을 때 데이텀에 일정"₩₩ 각도로 기울어져 t 만큼 떨어진 두 개의 평행한 직선 사이의 영역

경사도 형상 기호의 설명

위치도 기준면에 대하여 정확한 위치를 중심으로 지름 t의 원 또는 구의 내측 영역

위치도 형상 기호의 설명

동심도(동축도) 원통의 직경을 나타내는 경우 데이텀 축선과 일치한 축선을 갖는 지름 t인 원통 내측의 영역

동심도(동축도) 형상 기호의 설명

대칭도 데이텀을 기준으로 대칭으로 투상 되어 서로 t 만큼 떨어진 두 개의 평행한 평면 사이의 영역

대칭도 형상 기호의 설명

원주흔들림 데이텀 축에 수직 한 임의의 측정 면에서 데이텀과 일치하는 중심으로 반지름 방향으로 t 만큼 떨어진 두 개의 동심원 사이의 영역

원주흔들림 형상 기호의 설명

온흔들림 데이텀 축과 일치하는 축선으로 반지름 방향으로 t 만큼 떨어진 두 개의 동축 원통 사이의 영역

온흔들림 형상 기호의 설명

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글을 마치며,
설계된 기계부품의 도면제도 시 기하공차를 형상에 맞춰 선택하고 도면에 기입하기 위한 내용으로 정리해 보았습니다. 다소 어려울 수 있는 부분이지만, 실무에서 조금이나마 쉽게 활용할 수 있도록 작은 도움이 되었기를 바라겠습니다.

2025년 2월 3일 월요일

설계 제도의 형상에 맞는 기하공차 기호와 공차 기입 방법

기계설계에서 형상에 맞는 기하공차를 올바르게 적용하는 것은 기계의 기능과 품질을 보장하는 데 필수적입니다. 본 글에서는 IT 기본공차표를 바탕으로 다양한 형상에 적합한 기하공차의 기호와 공차값을 상세히 설명하고, 공차역 선택 기준을 명확히 제시합니다. 설계자들이 복잡한 기하공차를 쉽게 이해하고 실제 설계에 적용할 수 있도록 도움을 드립니다.



“공차역 = 공차값(위치수 공차 – 아래치수 공차)”


기하공차의 형상별 공차역 부여 기준

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  1. IT 기본공차표
  2. 형상별 기하공차 공차역 선택 기준


기하공차의 공차값이 중요한 이유는 기계부품을 제작하여 조립할 때, 정밀하고 정확한 조립이 되도록 하기 위함 입니다. 일반적인 치수공차와는 별개로 모양, 자세, 위치, 흔들림, 등에 대하여 정밀도를 지시하는데 잘 못된 공차값의 지정은 조립 완료 후 장비의 구동 시 정밀하지 못한 구동으로 인한 많은 문제점을 야기시키기도 합니다.


IT 기본공차표

IT 기본공차는 치수공차와 끼워맞춤에 있어서 규정된 모든 치수공차를 의미하는 것으로 국제표준화기구(ISO) 공차 방식에 따라 분류하며, 공차의 등급을 IT1 ~ IT18 등급까지 총 20등급으로 구분되어 있습니다. 공차 등급은 정밀도에 따라 나눌 수 있으며, 치수 크기에 따라서도 공차값을 세분화하여 나누어져 있습니다.
- IT(International Tolerance) 기본 공차란? -

IT 기본공차표에서 가장 많이 사용되는 등급 구분

일반적으로 기하공차에 사용되는 공차 등급은 IT 6부터 IT 9까지로 설계의 목적과 가공 방법에 따라 IT 등급을 기준으로 정밀급 또는 중간급으로 나누어 기준 치수에 맞는 공차값을 선택할 수 있습니다.

IT1~IT5 : 정밀 게이지나 측정기기 (정밀 가공)

IT6~IT9 : 자동차의 엔진이나 로봇 구동부 (절삭 가공)

IT10~IT18 : 구동에 영향을 주지 않는 일반 고정부 (절삭 및 절곡 가공)

("목차로 되돌아가기")



형상별 기하공차 공차역 선택 기준

직진도 공차값 기준

평면 또는 원통의 표면 또는 축선이 얼마나 정확한 직선인가를 정의.

직진도 기하공차의 공차값 또는 공차역


평면도 공차값 기준

얼마나 정확한 평면인가를 정의.

평면도 기하공차의 공차값 또는 공차역


진원도 공차값 기준

얼마나 정확한 원인가를 정의.

진원도 기하공차의 공차값 또는 공차역


원통도 공차값 기준

진원도공차가 축선에 수직한 단면의 표면을 대상으로 하는 반면, 원통도공차는 원통 전체 표면이 그 대상임.

원통도 기하공차의 공차값 또는 공차역


평행도 공차값 기준

두 개의 평면 또는 하나의 평면과 중심을 가지는 형체 그리고 두 개의 축선이 서로 얼마나 정확하게 평행인가를 정의.

평행도 기하공차의 공차값 또는 공차역


직각도 공차값 기준

데이텀을 기준으로 평면 또는 축선이 얼마나 정확한 직각인지를 정의.

직각도 기하공차의 공차값 또는 공차역


동축도(동심도) 공차값 기준

데이텀의 축선과 동일한 직선 위에 있어야 할 축선이 데이텀 축선으로부터 벗어나는 정도.

동축도(동심도) 기하공차의 공차값 또는 공차역


대칭도 공차값 기준

데이텀 축선 또는 데이텀 중심 평면에 대해서 서로 대칭이어야 할 형체가 대칭 위치로부터 벗어나는 정도.

대칭도 기하공차의 공차값 또는 공차역

("목차로 되돌아가기")


글을 마치며,

도면제도 시 형상에 맞는 기하공차의 기호를 선택하였더라도 데이텀을 기준으로 알맞은 공차값을 기입하지 못 하는 어려움에 대해서 조금이나마 도움이 되었기를 바라겠습니다.